संवाददाता रानू जावेद खान
जवेरा दमोह
कोरोना जैसी महामारी में कटनी बीना सेक्शन में चलाने वाले अनेक यात्री पैसेंजर ट्रेनों को बंद कर दिया गया था। कोरोना जैसी संक्रामक बीमारी में जिस तरह सुधार होता गया इसके बाद रेल प्रशासन के द्वारा कटनी बीना रेल सेक्शन में पैसेंजर यात्री ट्रेनों की जगह मेमू यात्री ट्रेन चलाई गई । जिससे यात्रियों को सुविधा का लाभ मिल सके ।लेकिन रेलवे स्टेशनों से वह यात्री जिन्हे जबलपुर इलाज के लिए आने जाने के लिए सबसे सुविधा जनक यात्री ट्रेन कही जाने बाली कोटा जबलपुर एक्सप्रेस को बंद कर दिया जिसके कारण मरीजों को सड़क मार्ग से लंबी दूरी तो करनी पड़ रही है साथ ही किराया भी अधिक देना पड़ रहा है। कोरोना काल के बाद पैसीजार यात्री ट्रेनों का भी किराया करीब तीन गुना पड़ा दिया गया। रेल किराया बड़ाया जाने से यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।लेकिन अब 2024 में होने वाले लोकसभा चुनाव को देखते हुए पैसेंजर यात्री ट्रेनों का किराया काम किया गया है ।
दमोह वाणिज्य विभाग से मिली जानकारी के अनुसार कटनी बीना रेल सेक्शन के बीच चलने बाली दो यात्री मेमू ट्रेनों का किराया काम किया गया है ।लेकिन लिखित में आदेश नही मिला है मेसिज के आधार पर यह किराया कम किया गया है। जबकि एक मेमू यात्री ट्रेन का किराया वर्तमान में पूर्व की भांति ही रहेगा। जिसमे बीना से चलकर कटनी तक जाने बाली डाउन रूट की मेमो यात्री ट्रेन 06603 ओर कटनी से बीना तक जन वाली अप रूट की 06604 यात्री मेमू ट्रेन का किराया कम किया गया है। वही दमोह स्टेशन से चलकर बीना तक जाने बाली अप रूट की 01886 मेमू यात्री ट्रेन और बीना से दमोह तक चलने बाली डाउन रूट की 01885 यात्री मेमू ट्रेन का भी किराया नो मार्च से कम किया गया है। कटनी बीना के छोटे-छोटे रेलवे स्टेशनों के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को अब कम किराया देकर यात्रा का लाभ मिल सकेगा लेकिन कटनी बीना रेलवे सेक्शन में एक और मेमू यात्री ट्रेन 06601 एवं 06602 चलती है पर इस मेमू ट्रेन का किराया कम नही किया गया है। आने वाले समय में इस मेमो ट्रेन का भी किराया कम होने की उम्मीद लगाई जा रही है। बता दे की घटेरा से रेलवे ट्रैक के अनुसार 27 किलोमीटर दूर जिला मुख्यालय दमोह जाने में यात्रियों को 30 रू किराया देकर जाना पड़ता था लेकिन अब यात्री में किराया कम होने के कारण घटेरा से दमोह जाने पर10 रू देकर यात्री यात्रा का लाभ ले सकेंगे
